进入区间救援的机车，原则上应使用列车无线调度通信设备作用良好的机车，如因特殊情况，必须使用列车无线调度通信设备故障的机车进入区间救援时，列车调度员、车站值班员、担当救援的机车乘务员应事先约定联系办法。

判断题未安装反方向LKJ数据的机车，不应组织反方向行车，（向封锁区间发出或由封锁区间返回的救援列车除外）。

判断题管内具备反向闭塞设备且有反方向行车需求的区段，运行的机车须安装反方向LKJ数据。

判断题LKJ模拟检验工作分为LKJ专业机构模拟检验（铁路局级）和电务段与机务段（站段级）联合模拟检验。

判断题专、特运调车作业必须按规定连接软管，并进行制动机试验。

判断题设有双端司机室的机车换端时，严禁机班二人同时换端，司机在换端前应确认机车可靠制动，学习司机（非操纵司机）监控机车制动情况，发现溜逸迹象立即采取制动措施。

判断题首次使用电阻制动，学习司机（非操纵司机）须进行机械间巡视检查。

判断题发生主电路接地或电机“放炮”，未判明原因可以加载荷。

判断题严格执行调车作业安全“十必须、十严抓、十严控”的相关规定。

判断题多台机车附挂单机运行时，本务机车实施制动后，附挂机车可以解除机车制动力。

判断题使用语音记录装置良好的无线调度通信设备发布调度命令时，司机接到命令后应记录在司机手册上。

多项选择题遇哪些情况允许关闭自动过分相车载装置（）

A.遇恶劣天气，由调度室（派班室）出勤记名传达时
B.高坡地段、部分站场、出站分相等困难区段遇恶劣天气
C.限速运行45km/h以下地段
D.其他必须关闭车载装置的情况须经机务段准许

多项选择题救援机车与被救援列车连挂后，按规定（）

A.连接风管
B.确认连挂状态
C.输入非本务模式
D.进行制动机简略试验

多项选择题接触网临时停电或异常时，应迅速（）

A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.立即采取停车措施
D.检查弓网状态

单项选择题普速铁路，进站、（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过（）km h速度进站，并做好（）的准备。

A.发车进路；20；随时停车
B.接车进路；20；随时停车
C.接车进路；25；随时停车
D.接车进路；20；站内停车

单项选择题遇有LKJ数据换装，机务段应指派运用干部做好出勤坐岗指导。出勤调度员须向出勤机班传达LKJ新数据版本号，机车乘务员应在（）注明，接车后确认（）、（）正确无误。

A.司机手册上；换装日期；数据文件及控制文件版本号
B.司机报单上；换装日期；数据文件及控制文件版本号
C.司机手册上；换装时间；控制文件版本号
D.司机报单上；换装日期；数据文件及控制文件编号