A.＜AACB.＞AACC.＝AACD.与AAC没有联系某船的平均年度费用为AAC，则年营运费用Y（）……

单项选择题新船与型船的△、L和Cb相近，型船的积载因数较大，则通常新船的（）

A.L/B将减小
B.D/T将增加
C.L/D将减小
D.B/D不确定

单项选择题从阻力角度出发，对于高速船，下列说法正确的是（）

A.最佳船长大于临界船长
B.经济船长小于临界船长
C.最佳船长小于经济船长
D.不确定

单项选择题在设计初期，空船重量的估算方法不包含（）

A.百分数法
B.分项估算法
C.立方模数法
D.载重量系数法

单项选择题下列哪项不属于主尺度选择范围的方法（）

A.母型船方法
B.统计方法
C.分析方法
D.经验方法

单项选择题在考虑集装箱船的布置地位过程中，除了要分析比较不同排箱方案对重心高度、装卸使用方面的影响，还需考虑的因素是（）

A.船舶主尺度
B.船舶快速性
C.船舶初稳性
D.船舶抗沉性

单项选择题棱形系数CP表征了排水体积沿船长的分布。在L和CB一定时，CP小表示（）

A.排水体积沿船长分布较均匀，首尾端削瘦
B.排水体积集中在船中部，首尾端削瘦
C.排水体积沿船长分布较均匀，首尾端较丰满
D.排水体积集中在船中部，首尾端较丰满

单项选择题船舶主尺度之间的比例关系对船舶的多项性能相关。其中长宽比L B参数对阻力影响较大，主要反应在（）

A.剩余阻力
B.摩擦阻力
C.兴波阻力
D.附体阻力

单项选择题下列对客船的说法，错误的是（）

A.各类客船必须设有乘客的游步甲板
B.第一、二类客船必须全部设置卧席客舱
C.航行时间超过6小时的第三类客船可不设卧席客舱
D.第一类客船指：航行时间在24h及以上的国际航行客船

单项选择题与船的初稳性高度关系不大的是（）

A.重心高度
B.水线面系数
C.方形系数
D.受风面积

单项选择题影响船体舾装重量的因素不包含（）

A.排水量
B.生活设施
C.使用特点
D.主机功率

单项选择题CCS规范规定，海船的首尾肋距不得大于（）

A.500mm
B.600mm
C.700mm
D.800mm

单项选择题与船舶登记吨位最为密切的是（）

A.排水量
B.载重量
C.容积
D.功率

单项选择题在设计中，排水量裕度一般取空船重量的（）

A.1%~2%
B.2%~3%
C.3%~4%
D.2%~5%

单项选择题对速度较高的中小型船舶，装载的油水不多，考虑到空船重量的控制，往往将油水布置在（）

A.船首
B.船尾
C.船中
D.其他三项均可

单项选择题对主机功率大和续航力大的船舶，其装载的油水较多，可将油水布置在（）。以减少油水消耗后对船舶浮态的影响。

A.船首和船尾
B.船首
C.船尾
D.船舶中前部