A.速度 B.旋转方向 C.剩磁
单项选择题电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和()。
A.再生制动 B.盘形制动 C.涡流制动
单项选择题恒流控制是指机车起动时维持()为一恒定值。
A.速度 B.起动电流 C.电压
单项选择题交直型机车降压起动时机车的()非常低,整流电流的脉动也将增加。
A.功率因数 B.起动电流 C.起动转矩
单项选择题为保持良好的豁着状态,机车的()必须小于机车豁着允许的极限牵引力。
A.指示牵引力 B.轮周牵引力 C.车钩牵引力
单项选择题机车在起动时处于静止状态,对牵引电动机施加端电压时,其反电势为()。
A.零 B.无穷大 C.不能确定
单项选择题电力机车在其起动牵引力作用下,克服列车静止时所受的阻力并产生加速度,最终运行在机车的自然特性上,这一过程称为机车的()。
A.调速 B.制动 C.起动
单项选择题在电力机车上通常规定整流电流的脉动系数应不大于()。
A.20% B.30% C.40%
单项选择题再生制动的交直型电力机车,要求主电路必须有()。
A.不可控桥 B.半控桥 C.全控桥
单项选择题为减小整流电流的脉动,改善牵引电动机的换向,在牵引电动机回路中应接人()。
A.阻容吸收网络 B.平波电抗器 C.电流传感器
单项选择题相同条件下,()桥的功率因数最高。
A.不可控 B.半控 C.全控
单项选择题磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围,充分利用机车的()。
A.电压 B.电流 C.功率
单项选择题在交直型整流器电力机车中采用的调速方法为()。
A.电枢回路串电阻 B.调节电机端电压 C.调节电机端电压和磁场削弱
单项选择题目前,我国韶山系电力机车属于()机车。
A.直直型 B.交直型 C.交直交型
单项选择题在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的()元件,在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
A.控制 B.整流 C.滤波
单项选择题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。
A.牵引运行 B.电阻制动运行 C.惰力运行