A.荷载发生装置B.弯沉检测装置C.载重车D.控制系统落锤式弯沉仪的组成不包括（）……

单项选择题依据JTG3450-2019，自动弯沉仪位移传感器分辨率为（）

A.≤0.1mm
B.≤0.01mm
C.≤0.001mm
D.≤1mm

单项选择题依据JTG3450-2019，自动弯沉仪测试沥青路面弯沉时，自动弯沉所测结果为路面（）

A.总弯沉
B.局部完成
C.最终弯沉
D.回弹弯沉

单项选择题贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂与后臂长度比为（）。

A.1：1
B.1：2
C.2：1
D.2：2

单项选择题依据JTG3450-2019，用贝克曼梁测试路基及沥青路面的回弹弯沉，以便评价其（）。

A.厚度
B.压实度
C.承载能力
D.强度

单项选择题依据JTG3450-2019，落球仪测试土质路基模量时，每个测区应至少（）个测点，各测点间距应大于（）mm。

A.4；300
B.5；500
C.6；300
D.7；500

单项选择题依据JTG3450-2019，以下哪个选项不是贝克曼梁测试路基路面回弹模量所用的仪器？（）

A.加载车
B.贝克曼梁
C.百分表及表架
D.自动弯沉仪

单项选择题依据JTG3450-2019，贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法所用的贝克曼梁按长度分为（）m的梁和（）m的梁两种。

A.3.6，2.4
B.4.4，3.2
C.5.4，3.6
D.6.4，4.6

单项选择题依据JTG3450-2019，用贝克曼梁测试各测点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值，也适用于在既有道路表面测试路基路面的（）。

A.承载力
B.压实度
C.综合回弹模量
D.材料性能

单项选择题动力锥贯入仪（DCP）测试路基路面CBR方法中相关性试验：测点数宜不少于（）个，相关系数R应不小于（）。

A.50，50
B.100，85
C.150，95
D.201，05

单项选择题以下哪个不属于动力锥贯入仪（DCP）现场测试前准备工作的？（）

A.将DCP放至测点位置，一人手扶仪器手柄，使探杆保持竖直。
B.放入落锤，将仪器的导向杆与探杆在联轴器处紧固连接，保证不会松动。
C.将DCP竖直立于硬地（如混凝土）上，然后记录零读数。
D.依据需要选择有代表性的测点，测点应位于平整的路基、路面基层、面层上。如果要探测的层位上面有难以穿透的坚硬结构层时，应钻孔或刨挖至其顶面。

单项选择题动力锥贯入仪（DCP）由手柄、落锤、导向杆、联轴器（锤座）、扶手、夹紧环、探杆、1m刻度尺、锥头组成，其中标准落锤重量为（）kg。

A.5
B.10
C.15
D.20

单项选择题动力锥贯入仪（DCP）用于现场快速测试无结合料材料路基、路面CBR值，用于评估其（）。

A.厚度
B.密实度
C.强度
D.压实度

单项选择题依据JTG3450-2019，在进行土基现场CBR测试时，需在贯入杆位置安装（）块（）kg的分开成半圆的承载板。

A.4；1.0
B.4；1.25
C.8；1.5
D.8；1.75

单项选择题依据JTG3450-2019，三米直尺测试平整度方法中，硬木或金属制的三角形塞尺，分度值不大于（）mm。

A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.2.0

单项选择题依据JTG3450-2019，三米直尺测试平整度方法中，当测试沥青路面施工过程中的质量时，应以单尺方式测试，且测试位置应选在接缝处，其它情况一般以连续（）尺方式测试。

A.5
B.10
C.15
D.20