⑴挡位控制 ⑵超速挡的控制 ⑶锁定控制 ⑷故障自诊断 ⑸失效保护功能
填空题驾驶员可以通过模式选择开关、选择不同的模式来改变()。
填空题一般的模式选择有()模式,()模式,()模式,有些车设有()模式等。
填空题当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。
填空题手动阀实际上是一种多路(),位于控制系统的阀板总成中,由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制,实现自动变速器()的切换。
填空题调速器作用是将车速的大小转换为()信号,与节气门油压一起,共同控制()的工作。
填空题自动变速器换挡的依据有三个主要信号()、()和()。
填空题主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化,将油泵输出来的油压调节到规定值,形成稳定的工作液压,是最()、最()的压力。
填空题油泵的类型有()、()和()三种。
填空题油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需(),以保证其()。
填空题电液式控制系统是利用()的原理来完成各类控制的。这种控制系统中,有将发动机及汽车运转的各种参数转为电信号的(),也有按照电脑发出的指令执行任务的()(主要是电磁阀)。
填空题汽车自动变速器的控制系统按自动变速器的类型分为()和()两大类。
填空题行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个基本作用是()、()、()。
填空题单排行星齿轮机构是由一个()、一个()、一个()和支承在()上的几个()(一般3-6个)组成的,成为一个行星排。
填空题液力变扭器的油温超出正常使用温度(50-80℃)的(),将使油液使用寿命缩短一半。
填空题液力变矩器的构造由()、()、()组成。