A.脉冲B.电流C.电压D.方波接收线圈通过电磁感应接收钢轨中以（）形式传输的信息，并转换成电压信号供机车信号……

单项选择题机车信号机以（）显示信号灯方式向司机提供地面轨道电路信息。

A.六
B.五
C.八
D.四

单项选择题机车信号主机对接收线圈接收到的信息进行处理，把（）结果送到机车信号机显示输出，并将输出结果提供给列车运行监控记录装置作为控制基础信息。

A.幅度
B.感应
C.译码
D.控制

单项选择题交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的数目和脉冲（）来控制地面和机车信号显示。

A.幅度
B.宽度
C.大小
D.电压

多项选择题ZPW2000A轨道电路利用原UM71载频频偏的容许范围，把一个载频设计为（）两个载频使用，增加了信息量。

A.-1
B.-4
C.-2
D.-3

单项选择题国产移频信号调制方式属于相位连续的频移键控（）信号。

A.DSK
B.CKS
C.FSK
D.SFK

单项选择题在一般情况下，大约有一半的（）由钢轨返回变电所，其余的由大地漏泄返回。

A.牵引电流
B.牵引电压
C.牵引脉冲
D.牵引电码

单项选择题交流计数轨道电路是以不同数目的交流（）作为信息电流向钢轨中传输的轨道电路。

A.电压
B.电流
C.电码
D.脉冲

单项选择题为了保持机车信号设备不间断工作，当列车接近或进入车站轨道电路区段时，由相应的轨道电路转发或者（）发送机车信号信息。

A.叠加
B.并行
C.串行
D.并联

单项选择题2000年在充分吸收法国轨道电路技术优势的基础上，经过技术改进和创新，设计了一种新型轨道电路：（）无绝缘轨道电路。

A.ZPW-2000A
B.UM71
C.移频
D.交流计数

单项选择题交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的（）和脉冲宽度来控制地面和机车信号显示。

A.大小
B.长度
C.频率
D.数目

判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。

判断题电务段车载设备车间负责LKJ系统设备的检测、维修、运行记录数据转储、LKJ数据换装等实施作业。

判断题LKJ系统各设备设计使用寿命期为6～8年。

判断题为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过7次。

判断题IC卡应具备唯一的、可修改的硬件ID号，以便于管理和追溯。