A.电池已接近满电状态B.制动强度较低,产生的机械能少C.车辆行驶速度较慢D.以上都是
单项选择题关于新能源汽车的“高压下电”流程,下列说法错误的是()。
A.在进行车辆维修或检查时,需要执行高压下电流程B.高压下电是为了确保人员安全,避免触电风险C.高压下电流程完成后,可以直接接触高压部件(仍需使用绝缘工具并遵循安全规程)D.高压下电通常包括断开高压继电器、等待电容放电等步骤
单项选择题在新能源汽车的“智能化”技术中,用于实现自动泊车、自适应巡航等功能的核心技术是什么()?
A.传感器技术(如雷达、摄像头等)B.电池管理技术C.电机控制技术D.车辆网络技术
单项选择题关于新能源汽车的“续航里程焦虑”,下列哪项措施不能有效缓解()?
A.提升电池的能量密度和容量B.增加车辆的充电设施密度和便利性C.降低车辆的风阻系数D.取消车辆的空调系统和音响系统(显然不现实且影响用户体验)
单项选择题在新能源汽车的维修过程中,如果需要断开高压系统,首先应该做什么()?
A.直接拔掉高压线束的插头B.关闭车辆电源总开关,并按照高压断电流程操作C.断开电池包的连接线D.拆下电池包
单项选择题新能源汽车中的“高压线束”通常使用什么材料来保证其绝缘性能()?
A.普通塑料B.耐高温、耐高压的特种塑料或橡胶C.金属D.纸质材料