汽车衡检定规程规定，凡检定不合格的秤发检定结果通知书。

判断题JJG14—97是检定地中衡的检定规程。

判断题JJG539—97是检定固定式电子汽车衡的检定规程。

判断题检定规程中对检定条件、方法、环境、周期计量性能都有明确要求。

判断题电子秤的影响量是指那些属于测量对象，但却影响被测量值或电子秤示值的量。

判断题在设计和制造时，首先应使电子秤在额定使用条件下，不超过最大允许误差；其次应使它在干扰条件下不出现显著增差。

判断题电子秤的定型鉴定，必须根据省级计量行政部门制定的定型鉴定技术规范和拟定的定型鉴定大纲进行。

判断题除少数特殊类型的（如振弦式）称重传感器输出信号为连续的电压量外，大部分称重传感器（如压磁式、电阻应变式、电容式等）的输出信号均为脉冲的数字量。

判断题滞后误差是指施加同一载荷时传感器输出读数之间的差值，其中一次是在传感器最小静载荷开始的回程读数，另一次是由传感器的额定载荷开始的进程读数。

判断题电子秤在整机组装调试校验前，生产厂应先对电子秤进行部件校验，校验或检查合格后，就可以对整机进行检定。

判断题电子秤的电子设备可能出现的误差源主要有：温度对灵敏度的影响、称重传感器的机理电源、分辨率。

判断题如果称重传感器存在着非线性，就会给电子秤带来非线性误差。

判断题动态电子秤的误差来源，除与称重传感器、电子设备（即二次仪表—包括称重传感器输出信号的传输系统及数据处理系统）和机械承重系统3个方面有关外，还与动态干扰误差有关。

判断题通常情况下，物品越贵重，称量时的允差范围值越小。

判断题日本采用的分度值允差规定与OIML（国际法制计量组织）推荐的规定基本相同。

判断题采用分度值允差规定便于国际间交往。