根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、（-找考题网

填空题信号设备防雷地线不得与（）的防雷地线合用。

填空题正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

填空题铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出（），并迅速通知就近车站、工务或电务人员。

填空题在站内作业要时时注意瞭望列车的运行，根据站场线路布置建立（）。

填空题电动道岔的钥匙、手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内，由（）保管。

填空题登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态，信号工长（）不少于一次。

填空题信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。

填空题进站、通过、遮断信号机显示距离不得少于（）m。

填空题信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号（）。

填空题道岔的清扫、注油工作是由（）人员负责。

填空题信号工区进行设备巡视发现尖轨底部缺油时，应及时向（）反馈。

填空题信号工区更换轨道电路的各种绝缘时，要求（）配合作业。

填空题信号工区管理实行（）制，信号工对自己分管的设备质量和安全负责。

填空题信号检修作业实行天窗修方式，凡（）的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。

填空题中修后的设备实行三级验收制，中修队对中修站质量进行全面自验；电务段组织中修队与（）对中修工作进行全面验收交接；分局（路局）对电务段中修工作进行抽验。

根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、（）和无责任5种。