K35D2-25Y型换向阀的先导电磁阀是二位四通的。-找考题网

判断题K35D2-25Y型换向阀在中间位置时，制动风缸两侧均无压力

判断题油管的壁厚应根据油管的内径、工作压力和油管的材料确定，而油管的内径是根据在工作压力范围内所需通过的单位流量确定的。

判断题TJY2型和TJY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm。

判断题TJY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。

判断题使用中的驼峰减速器基础下沉量一般应不大于20mm。

判断题液压室控制台上的检修按钮为二位自复式按钮，制动和缓解按钮为二位非自复按钮。

判断题使用启动箱启动电动机，启动电流不超过电动机额定电流的3倍～4倍。

判断题减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。

判断题TJK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。

判断题TJK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。

判断题减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。

判断题液流阀在液压系统中仅起使油泵电机无负荷启动的作用。

判断题油箱的容积要使回油温度的上升得以充分发散，对所需的最大油量应有必要的余量，油箱容积一般应为蓄能器容积的1倍～1.5倍，若蓄能器较大时，可取小值。

判断题TJY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的，当旧钢轨的高度不低于132mm时，就可以加工成制动轨。

判断题TJY1型减速器制动轨磨耗可通过抽板斜面进行调整，制动轨耗到一定程度（一般轨高磨耗到128mm），可以更换。