A.半圆键和楔键B.普通平键和楔键C.半圆键和切向键D.普通平键和半圆键装配时无需打紧，属于松键的是（）……

单项选择题用于动联接的键联接是（）

A.导向平键和滑键
B.普通平键和楔键
C.半圆键和切向键
D.导向平键和楔键

单项选择题当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）

A.导向平键
B.半圆键
C.楔键
D.切向键

单项选择题平键联接只能实现轴上零件的（）固定，而不能实现（）固定

A.周向；轴向
B.轴向；周向
C.轴向；径向
D.以上都不正确

单项选择题当传递的转矩较大时，一般采用（）来作周向固定。

A.键
B.过盈配合
C.圆螺母
D.套筒

单项选择题V带传动的实际中心距a与设计时初定的中心距a0不一致，主要是由于（）

A.存在安装误差
B.带轮尺寸有误差
C.使用前要张紧
D.要满足标准带长

单项选择题传递的转矩较小时，可采用（）来作周向固定。

A.花键
B.过盈配合
C.圆螺母
D.轴端挡圈

单项选择题属于紧键联接的两种键是（）

A.楔键和半圆键
B.平键和切向键
C.半圆键和切向键
D.楔键和切向键

单项选择题轴上键槽通常是由（）加工得到

A.插削
B.拉削
C.钻削
D.铣削

单项选择题要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用（）

A.切向键联接
B.半圆键联接
C.平键联接
D.花键联接

单项选择题设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。

A.增大传动比
B.减小传动中心矩
C.选用更大截面型号的V带
D.减小带轮直径

单项选择题楔键联接的主要缺点是（）

A.楔键加工困难
B.楔键加工成本高
C.键槽对轴的强度削弱特别大
D.在冲击载荷作用下易松脱

单项选择题楔键的工作面是（）

A.上、下面
B.两侧面
C.两端面
D.都不正确

单项选择题设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据（）由标准中选择

A.传递转矩的大小
B.传递功率的大小
C.轴的直径
D.轴的长度

单项选择题在V带传动中，采用张紧轮装置时，张紧轮一般应该装在（）

A.松边的内侧
B.松边的外侧
C.紧边的内侧
D.紧边的外侧

单项选择题在生产中，由于（）平键固定良好，应用最为广泛。

A.A型
B.B型
C.C型
D.O型