A.3 B.4 C.5
单项选择题轨道车通过自阀上的调整阅调整手轮可以调整()主管的定压。
A.总风缸 B.工作风缸 C.制动
单项选择题空压机的工作受压力调节阀控制,当总风缸压力在()kPa范围内时,压力调节阀动作,空压机进气口封闭,进行无负荷空转。
A.700-800 B.750~850 C.780~900
单项选择题轨道车发生空转后,司机要及时采取的措施是()
A.提高牵引力 B.降低牵引力 C.施行空气制动
单项选择题轨道车在()时,如需频繁制动可以使用自阀的过量减压位。
A.除充风 B.再充风 C.长大下坡道
单项选择题单阀在制动区从左向右移动,制动缸压力最高能达到()kPa。
A.250 B.300 C.350
单项选择题紧急制动时,制动主管压力下降为0的时间要求()s。
A.<3 B.<4 C.<5
单项选择题自阀手柄在最小减压位可使制动王管得到()kPa的最小有效减压量。
A.40 B.50 C.55
单项选择题自阀紧急制动后,制动缸压力最高升至()kPa。
A.250-350 B.300-400 C.420-450
单项选择题单阀可直接控制()阀,使机车制动和缓解。
A.分配 B.调整 C.作用
单项选择题当制动主管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
A.130 B.140 C.150
单项选择题单阀没有设()位。
A.过充 B.单独缓解 C.运转
单项选择题单阀上有3根风管,分别是()管、单独缓解管和单独作用管。
A.A总风缸 B.撒砂 C.均衡风缸
单项选择题自阀置于过充位,制动主管可获得比规定压力高()kPa的过充压力。
A.10-20 B.30-40 C.45-55
单项选择题()空气制动机是我国铁路内燃机车的主型制动机,在轨道车上有越来越多的应用。
A.S型 B.H-6型 C.JZ-7型
单项选择题影响黏着力的因素王要有轮轨的表面状况和()
A.车辆重量 B.列车速度 C.制动方式