一般情况下，人体中心相对于方向盘中心点对中或者外偏。-找考题网

判断题按国标《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》进行试验的车辆载荷状态是设计质量状态。

判断题按国标《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》进行试验的车辆载荷状态是整备质量状态。

判断题在人机工程布置中，组合仪表的中心与眼椭圆的中心的连线与组合仪表平面的夹角一般控制在90±10°内。

判断题乘用车、专用校车和车长小于6m的其他客车前后部应设置保险杠，货车（三轮汽车除外）和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠。

判断题客车内饰材料的燃烧速度应小于等于70mm min。

判断题车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边等）。

判断题EEC指令，是成员国的统一法规，但不是强制性的。

判断题M1类车辆内后视镜应提供的最小视野区域：驾驶员眼点向后60米远至地平线，20米宽（宽度方向需Y=0平面对称）。

判断题两轮驱动车辆，应至少有一种防滑链适用于该驱动轮的车轮和轮胎。

判断题内部凸出物法规仅考核头部碰撞安全。

判断题车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全，其外部不应产生明显的镜面反光。

判断题国标《乘用车外部凸出物》不适用于外后视镜。

判断题机动车燃料箱的通气口和加注口不得设置在有乘员的车厢内。

判断题人体对2Hz以下水平振动的比较敏感，对4~8Hz垂直振动比较敏感。

判断题为了获得较好的NVH效果，通常希望乘用车车门的已装备模态不低于30HZ。