A.空气阻力B.滚动阻力C.坡度阻力D.加速阻力不是汽车在平直路面时需要克服的行驶阻力的是（）。……

单项选择题在检测诊断汽车技术状况时，必须做到除（）以外的几点。

A.选择合适的诊断参数
B.确定合理的诊断参数标准
C.选用全面修理方案
D.确定最佳诊断周期

单项选择题下列标准中不具备强制性的是（）。

A.国家标准
B.行业标准
C.地方标准
D.企业标准

单项选择题不属于伴随过程参数的是（）。

A.振动
B.噪声
C.温度
D.功率

单项选择题我国目前所采用的（）能最大限度地减少不必要的作业。

A.事后修理
B.事前预防
C.强制维护
D.视情维修

单项选择题制定最佳检测诊断周期的因素，除（）之外。

A.技术状况
B.使用条件
C.方便性
D.经济性

单项选择题汽车检测诊断参数的类型中没有（）。

A.工作过程参数
B.伴随过程参数
C.几何尺寸参数
D.使用成本参数

单项选择题不属于汽车检测目的是（）。

A.提升安全
B.维修依据
C.查明故障
D.判断车况

单项选择题在确定汽车技术状况应考虑诊断作业费用多少，就是指（）原则。

A.灵敏性
B.稳定性
C.信息性
D.经济性

单项选择题选择诊断参数的经济性是指诊断作业费用，不包括（）。

A.人力
B.维修
C.场地
D.仪器

单项选择题货车装卸货物方便性的结构因素不包括（）。

A.装卸高度
B.多面装卸
C.地板面积
D.车门布置

单项选择题汽车动力性三项评价指标中与汽车的功率密切相关的是（）。

A.最高车速
B.加速性能
C.爬坡能力
D.三项指标

单项选择题汽车容载量与下列（）因素无关。

A.装载质量
B.车厢尺寸
C.货物数量
D.座位数量

单项选择题汽车的操纵轻便性可能对（）程度影响最密切。

A.司机疲劳
B.乘客舒适
C.货物完好
D.方便装卸

单项选择题汽车的越野性，与下列（）关系不大。

A.离地间隙
B.转弯半径
C.通道宽度
D.离去角

单项选择题等速百吨公里燃料消耗量一般是用来表征（）的燃油经济性。

A.轿车
B.客车
C.货车
D.挂车