我国调度机构设置是（），铁路局设调度科，分局设调度所，车站设调度室。-找考题网

填空题增设会让站，可以缩短限制区间长度，缩小（）周期，从而达到提高通过能力的目的。

填空题固定运行线的列车，应该从始发站到终到站使用（）车次，使其在沿途各技术站有良好的接续。

填空题对有稳定车流保证定期运行的列车，在运行图上应（）。

填空题双线追踪运行图的运行图周期大小等于（）。

填空题在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）能力、（）能力和需要通过能力三个不同的概念。

填空题按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而（）速度。

填空题（）连是发生在两个车站之间，对着的是这两个车站之间区间。

填空题追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为（）。

填空题在十分格运行图上，必须填写（）分钟以下数值。

填空题从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是（）运行图，原因是客货混跑。

填空题运行图所有表示时刻的数字，应填写在列车运行线与车站中心线相交（）内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

填空题列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。

填空题编制单组列车编组计划主要因素有（）（T集）、一昼夜车流量（N直）和沿途技术站的每车节省时间（t节）

填空题我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和（）直达列车两种。

填空题采用循环直达列车时，返回的空车运行方向应当是（）方向。