问答题

简答题高速动车组比传统机车车辆的运营速度有大幅度增加，动车组车体结构设计时，除了要考虑上述基本原则外，还应该注意考虑哪些问题？

【参考答案】

（1）为了减小空气阻力，车体外形需设计成流线型；
（2）为了提高乘坐舒适度，车体需采用气密机构；
（3）为降低能耗、减少轮轨作用力，车体需采用轻量化设计。

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填空题高速转向架设计中一般须着重注意的动力学性能有（）、（）、（）和（）。

填空题动车组车钩缓冲器的主要类型有：（）、（）、（）和（）。

填空题动车组主要尺寸参数包括（）、（）、（）、（）等。

填空题车体承受着作用其上的不同方式和不同性质的载荷，这些载荷包括：（）、（）、（）、（）、（）等。

填空题车端连接系统通常包括：（）、（）、（）等部件。

多项选择题我国大力发展高速铁路的原因是（）。

A.高速铁路是我国经济及社会发展的需要
B.高速铁路的比较优势决定其在运输市场竞争中的重要地位
C.高速铁路的发展符合我国国情的需要
D.高速铁路运力大，符合发展大众运输的国情

多项选择题运行安全性通常用（）来衡量。

A.振动频率
B.脱轨系数
C.轮重减载率
D.倾覆系数

多项选择题动车组牵引传动系统包括（）

A.主电路
B.低压设备
C.主断路器
D.受电弓

多项选择题密接车钩的功能（）

A.自动连接
B.自动分解
C.电气自动连接
D.空气管路自动连接

多项选择题高速转向架结构形式的主要特点（）

A.无摇枕结构
B.采用空气弹簧悬挂装置
C.有回转阻尼
D.加装弹性定位

简答题 高速动车组比传统机车车辆的运营速度有大幅度增加，动车组车体结构设计时，除了要考虑上述基本原则外，还应该注意考虑哪些问题？