在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。-找考题网

判断题驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

判断题峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

判断题集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

判断题纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

判断题使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

判断题当日18时到次日零点为第一班计划时间。

判断题简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

判断题平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。

判断题铁鞋制动距离不宜过长，一般掌握在10m以内。

判断题一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

判断题钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。

判断题车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

判断题利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

判断题由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

判断题我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等。