A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.车体罐车排油阀是车辆（）部分的部件之一。……

单项选择题平车渡板是车辆（）部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题侧开门是车辆（）部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题下拉杆是车辆（）部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题上拉杆是车辆（）部分的部件之一。

A.转同架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题闸瓦是车辆（）部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题安全阀是车辆（）部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题钩尾销是车辆（）部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

单项选择题车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度。

A.调整旁承间隙
B.更换大直径车轮
C.调整活塞行程
D.更换斜楔磨耗板

单项选择题STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。

A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良

单项选择题STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。

A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良

单项选择题STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。

A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良

单项选择题目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制。

A.气动
B.曲拐
C.推杆
D.杠杆

单项选择题递动杆是三通阀（）的配件。

A.递动部
B.作用部
C.减速部
D.紧急部

单项选择题节制阀是三通阀（）的配件。

A.递动部
B.作用部
C.减速部
D.紧急部

单项选择题滑阀是三通阀（）的配件。

A.递动部
B.作用部
C.减速部
D.紧急部