判断题高温和高压富氧燃烧是柴油车产生NOx主因。
判断题中国柴油车排放的NOx接近汽车排放量总量的70%。
判断题中国柴油车排放的PM接近汽车排放量总量的70-90%。
判断题柴油车的主要特点是：扭矩大、经济性能好，直喷压燃柴油富氧燃烧，颗粒物和氮氧化物排放高。
判断题移动源氮氧化物的控制重点是柴油车。
