A.造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的B.繁忙干……

多项选择题构成重大事故的条件的哪些？（）

A.造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的
B.客运列车脱轨18辆以上的
C.货运列车脱轨60辆以上的
D.客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的
E.货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的

多项选择题哪些情况可不使用货物列车列尾装置？（）

A.单机挂车
B.路用列车
C.自动闭塞、自动站间闭塞区段运行的货物列车
D.自动闭塞、自动站间闭塞区段开行的不挂列尾装置的货物列车，经由个别区间为半自动闭塞时，在该区间可不挂列尾装置

多项选择题列尾故障定责是如何规定的？（）

A.机车列尾控制设备故障，定通信段责任
B.机车司机错误操作，定机务段责任
C.运行途中列尾主机故障、电池电压不足或主机技术指标不符合规定，定车务部门责任
D.列车在中途站停车，因外界因素干扰造成货车列尾装置不能使用，出站后即恢复使用的，定非责任
E.不按规定参加故障分析会或不按规定提供相关调查材料的，定未参加、未提供有关材料单位责任

多项选择题列尾故障调查时，可须调取哪些资料？（）

A.列尾主机检测报表
B.列尾电池充电记录
C.列尾主机数据记录单
D.机车运记记录
E.机车AB端司机控制设备接收列尾信息记录

多项选择题出现哪些情况视为列尾安全信息？（）

A.因设备故障或违规操作致使机车司机查询不到列尾风压
B.机车司机无法控制列尾主机排风
C.机车司机收到列尾主机电池欠压的报警信息
D.列尾主机风压与机车主管风压相差24KPa及其以上，且与列车主管风压不能同升同降时
E.列尾主机丢失或夜间红灯熄灭

多项选择题列尾主机年度检修质量要求是什么？（）

A.列尾主机性能满足货车列尾装置的各项指标要求
B.内置电台主要电性能指标（发射功率、灵敏度、频差、调制频偏等）符合给定参数
C.闪光装置切换正常
D.天线、风管、反光面膜、机壳体无破损
E.附属设备无故障

多项选择题哪些列尾主机、司机控制设备年度检修的主要项目？（）

A.检测或更换列尾主机主控板
B.电台的整修、调整或更换，天线的更换
C.电磁阀的清理、测试或更换
D.压力传感器的测试或更换

多项选择题列尾设备日常分析制度的内容是什么？（）

A.配属的列尾主机到、发数量
B.途中发生故障情况（以调度命令为准）
C.依据列尾故障调度命令到达而经检测良好或故障的列尾主机数量和修复台数
D.故障列尾主机的故障现象及原因分析
E.货车列尾装置运用中存在的问题及解决建议

多项选择题下列（）设备属于货车列尾装置的附属设备。

A.机车号确认仪
B.列尾主机检测台
C.列尾中继器

多项选择题如何安装列尾主机电池？（）

A.将电池接触点一面朝一侧沿电池仓导槽插入电池
B.将电池盒锁闭
C.用手试拉电池仓门，确保安装妥当

多项选择题出现测试台语音报警提示时，应如何判断故障？（）

A.测试台开机后，如听到“机车风压故障”，表明测试台本身的传感器故障，自动测试将无法进行，应立即维修。注：此故障手动B测试不受影响
B.自动监测过程中，如听到“机车风压故障”，表明测试台本身的传感器故障，自动测试将无法进行，应立即维修。注：此故障手动测试不受影响
C.测试开机后，如听到“尾部装置故障”，表明被测主机故障（日期和时间故障），应对该主机进行检修（校准时间）
D.自动检测过程中，如听到“尾部装置故障”，表明被测主机故障（日期和时间故障），应对该主机进行检修（校准时间）

多项选择题列尾主机的安装程序是（）。

A.用钥匙向顺时针方向拧开挂钩防盗锁，拔出挂钩保险栓，推开卡钩
B.将卡钩挂在列车车辆的提钩杆上，合拢卡钩
C.向里按下防盗锁，并试着推开卡钩，以确认是否锁闭；确认挂钩保险栓落槽；用无线确认仪查询列尾主机风压，以确认工作是否正常
D.安装好主机并确认建立“一对一”后配合机车乘务员做排风试验

多项选择题列尾作业员的生产台帐有（）。

A.《列尾主机出发／到达记录》
B.《列尾电池充电记录》
C.《列尾工作日志》
D.《主机电池取送登记薄》

多项选择题列尾作业员的主要设备、备品有（）。

A.列尾主机检测台、列尾确认仪
B.数字充电器台、行车电台
C.输码器、数据采集器
D.风泵、电池电量测量仪

单项选择题站内顺线路走行时，严禁在（）上行走。

A.道心、枕木头
B.路肩、枕木头
C.钢轨、枕木头
D.道心、尖轨