对于预约查验系统提示“免检”的绿通车辆，各省出口收费站可根据现场实际情况判定是“免检”，不符合“免检”的可继续查验。

判断题连续3次免检的绿通车辆，下次通行时可以继续享有“免检”通过。

判断题节日免费期间，各收费站应根据车流量实际情况，科学设置ETC车道和ETC MTC混合收费车道，保障所有车辆快捷高效通行。

判断题节日免费期间，人工交费车流量大的收费站、要通过增设混合收费车道或采用复式发卡收费方式提高通行能力，具备条件的要设置小型客车专用免费车道、引导交费车辆和免费车辆分道行驶。

判断题节日免费期间，对于8座、9座载客车辆，在收费站现场难以判定的，按照通行优先的原则处理。

判断题全面推广高速公路差异化收费应坚持的原则：坚持政府引导，合理推动。坚持因地制宜，分类实施。坚持改革创新，完善机制。

判断题分路段差异化收费。进一步优化完善分路段差异化收费模式，稳步扩大差异收费实施范围。

判断题分车型差异化收费，强化技术创新和管理创新，结合实际情况，对不同车型普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车等专用运输车辆实施差异化收费，促进实体经济发展。

判断题分时段差异化收费，重点针对交通量波峰谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段，在不同时段执行差异化的收费标准，引导客、货车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布，提升路网通畅水平。

判断题分方向差异化收费，重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路，可对上行方向和下行方向实施差异化收费，利用价格杠杆，引导车辆科学合理地使用公路资源。

判断题分支付方式差异化收费，进一步完善ETC电子支付优惠模式，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路，提高路网通行效率，租金物流提质增效。

判断题发行服务机构接到新冠病毒疫苗货物运输车辆未享受免费政策的相关咨询和投诉时，应根据客户车牌号、交易时间等信息，及时查询退费进度，做好客户解释安抚工作。

判断题省级交通运输主管部门要组织相关企业和单位，按照用户自愿原则，切实做好选装ETC发行服务工作。

填空题公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的（）

填空题《超限运输车辆通行证》的样式，由交通运输部统一制定，各省级公路管理机构负责印制和管理，申请人可到许可窗口领取或者通过（）方式打印。

填空题经批准进行大件运输的车辆，行驶公路时应采取有效措施（）货物，按照有关要求在车辆上悬挂明显（），保证运输安全。