根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，当客室侧门未全部关闭时，列车应也能正常启动。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，客室车窗的结构应阻止乘客在有意识状态下身体任何部位伸出窗外；车窗玻璃应为安全玻璃。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，有轨电车在道路上与其他交通方式混合运行时，可以超过道路交通法规规定的最高行驶速度。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，城市轨道交通的地下工程应兼顾人防要求。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭每一扇滑动门的功能。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，自动售票设备和进站检票设备的数量应满足最大预测客流量的需要；出站检票机应满足行车间隔内下车乘客全部出站的要求。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，地下车站的变电所、通信设备室、信号设备室应设自动灭火系统。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，运营是为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种活动的总称。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，通信、信号、火灾自动报警系统及地下车站和区间隧道的应急照明应具备应急电源。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，当地下出入口通道长度超过100m时，应采取措施满足消防疏散要求。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，地下车站的通道内可以设置商业设施。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，线路辅助线的设置应确保运营及救援的需要。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，正线线路的平面曲线和纵向坡度设置应保证列车运行安全，应与列车的性能参数相匹配，应与设计的列车运行速度相适应，并应满足运营和救援的要求。

判断题根据《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》规定，全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用立体交叉方式；部分封闭运行的城市轨道交通线路，应经过交通组织和通过能力核算，并设置相应的安全防护措施后，才允许与道路采用平面交叉方式。

判断题《城市轨道交通技术规范GB50490-2009》不适用于高速磁浮系统的建设和运营。

判断题根据《城市轨道交通工程质量安全检查指南》（建制〔2012〕68号）规定，盾构机长期停滞，且不在加固区，应制定并采取防止沉降、坍塌、渗漏等措施。