某高速公路1合同段K26+800~K31+800全长5公里,主要是土石方路基开挖与填筑,填挖数量较大。
本地区的岩层构成主要为泥岩.砂岩。不少地段两种岩层的夹层形式交错存在,且风化严重,呈碎块状,抗压强度在30MPa以上。在开挖的碎渣混合料中大量必须用于填方。在K26+800~K28+800路段中石料的含量小于70%,而在K28+800~K31+800路段中石料的含量超过70%。以下是施工单位的施工组织设计的部分内容:
1、施工准备工作应收集的资料有:施工技术资料.施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护条例、上级对该工程施工的有关规定。
2、应复核校对的有关资料
3、确定施工顺序的原则就是必须符合工艺要求
4、该合同段填方路段的施工方案和施工方法如下:
1)该路段的填方路堤可采用土石混合直接铺填,分层填筑,分层压实,松铺厚度控制在60cm以内,一直填筑到路堤设计标高。
2)填料采用砂岩碎渣混合料时,其最大粒径不得超过应填筑层厚度的2/3。
3)压实机具采用振动压路机,整平机具采用平地机。
4)压实度的检测采用灌砂法。