液力偶合器由泵轮、涡轮、导轮组成。-找考题网

判断题变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。

判断题对分动器操纵机构的要求是：非先接上前桥不得换入低挡，非先退出低挡不得摘下前桥。

判断题两轴式变速器的特点是：前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动，倒档传动也只有一对齿轮传动，其机械传动效率低，噪声大。

判断题变速器的变速原理是：升速增矩，降速降矩。

判断题离合器从动盘上的弹簧的功用是减振。

判断题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。

判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。

判断题差速器的功用是允许左右两半轴以不同角速度旋转。

判断题主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。

判断题万向传动装置的功用是在相对位置和轴线夹角变化的两轴间传递动力。

判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。

判断题半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。

判断题当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。

判断题主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整完之后进行。

判断题差速器只在转弯时起作用。