A.常用制动 B.非常制动 C.紧急制动 D.辅助制动
单项选择题()是紧急情况下为使列车尽快停住而实施的制动。
单项选择题()时作用比较缓和,制动力可以调节,通常只用列车制动能力的20%-80%,多数情况下用50%左右
单项选择题由于()具有节能、减少空气制动装置的磨耗及其他诸多优点,它已成为各型号的高速动车组的主要制动方式。
A.盘型制动 B.闸瓦制动 C.再生制动 D.电阻制动
单项选择题()的特点是制动的操纵控制用电,制动作用的原动力还是压缩空气;当制动机的电控失灵时,仍可实行空气压强控制,临时变成空气制动机。
A.粘着制动 B.空气制动 C.电制动 D.电空制动
单项选择题空气制动系统压缩空气供给系统中,旋转安全阀()可改变安全阀的开放压力。
A.阀杆 B.压紧弹簧 C.封口螺母 D.调节螺母