A.调车冲突B.调车脱轨C.挤道岔D.调车相撞有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故的（）。……

多项选择题有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故的（）。

A.列车冲突
B.列车火灾
C.列车冒进信号或越过警冲标
D.机车车辆溜入区间或站内

多项选择题有下列情形之一，未构成较大事故的，为一般A类事故的（）。

A.造成2人死亡
B.机车大破1台以上
C.造成5人以上10人以下重伤
D.造成30人以上死亡

多项选择题调车作业时，严禁（），注意防止冒进信号或越出站界，确需跨越站界调车时，严格按有关规定办理。

A.间断瞭望
B.反向驾驶
C.不得中断瞭望
D.超速运行

多项选择题出库前，接触网作业车进行全面（），车辆及作业机构技术状态不良或行车安全装备控制功能失效时，严禁出库上线运行。

A.检查
B.检测
C.检验
D.试验

多项选择题接触网作业车司机驾驶证、（）车轴探伤合格证及制动部件校验合格证，必须齐全、有效，上述证件必须随车携带。

A.学习司机理论合格证
B.作业车年检合格证
C.作业车车钩
D.职鉴证

多项选择题接触网作业车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（）及邻近车站、列车调度员。

A.追踪列车
B.邻线列车
C.两端站
D.后续列车司机

多项选择题发生交通肇事撞车、人身伤亡事故停车后，立即用列车无线调度通讯设备呼叫（）、列车调度员，报告停车原因和停车位置。

A.前方站
B.车站值班员
C.两端站
D.后续列车司机

多项选择题发动机水冷却系统由水散热器、（）及水管路等组成。

A.膨胀水箱
B.风扇
C.驱动装置
D.冷却泵

多项选择题动力及传动系统由（）、传动轴等部件组成。

A.发动机
B.液力传动箱
C.分动箱
D.万向轴

多项选择题转向架主要由（）、旁承、牵引杆装置、基础制动装置、砂箱、手制动装置等部件组成。

A.构架
B.车轴轴承箱
C.车轴齿轮箱
D.轮对

多项选择题GYK具有设备自检功能：可以进行（）、试风自检、键盘自检。

A.信号自检
B.常用自检
C.紧急自检
D.语音自检

多项选择题GYK具有五种监控模式：（）、非正常行车模式。

A.正常监控模式
B.调车模式
C.目视行车模式
D.区间作业模式

多项选择题学习司机在进站信号机至（）临时慢行处所起始标至终止标间站立瞭望。

A.出站
B.出站信号机间
C.列车交汇至整列通过后
D.通过

多项选择题站停时间5分钟以上的停车站，应对接触网作业车（）基础制动装置、各轴温度、风管连接、塞门开放状态及平车装载状态进行检查。

A.传动装置
B.走行部
C.牵引装置
D.车轮

多项选择题施行常用制动时，应考虑（）等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速或停车。

A.列车速度
B.线路情况
C.限速要求
D.停车位置