地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。（考点范围：地铁通信系统的作用及组成）

单项选择题以下（）不属于车站的通信系统。（考点范围：地铁通信系统的分类）

A.行车调度电话
B.公务电话
C.广播
D.公用电话

单项选择题地铁通信按（）分可分为光缆和电缆通信。（考点范围：地铁通信系统的分类）

A.信息传输的媒介
B.用途
C.有线通信的传输媒介的结构
D.材质

判断题地铁通信按信息传输的媒介分类，可分为有线通信、无线通信。（考点范围：地铁通信系统的分类）

判断题地铁通信按用途分类，可分为地区自动通信、地铁专用通信、有线广播、闭路电视、无线通信及子母钟报时系统、会议系统、传真及计算机通信系统。（考点范围：地铁通信系统的分类）

单项选择题自动闭塞中运行列车间必须保持的空间间隔首先是满足（）的需要。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

A.制动距离
B.安全余量
C.运行距离
D.启动距离

单项选择题（）闭塞的追踪运行间隔要求最小。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

A.虚拟
B.固定
C.移动
D.准移动

单项选择题移动闭塞的追踪目标点是（）。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

A.前行列车的头部
B.前行列车的尾部
C.后行列车的头部
D.后行列车的尾部

单项选择题列车运行自动控制系统保证列车按空间间隔制运行的技术方法是靠控制（）的方式来实现的。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

A.列车速度
B.信号
C.列车数量
D.道岔

单项选择题装备列车运行控制自动的自动闭塞分为（）类。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

A.一
B.二
C.三
D.四

判断题虚拟闭塞不设轨道占用检查设备。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

判断题列车自动控制系统采取目标距离控制模式时，采用固定闭塞方式。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

判断题列车自动控制系统采取分级速度控制模式时，采用固定闭塞方式。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

判断题移动闭塞不属于自动闭塞。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

判断题自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

单项选择题以下（）闭塞不属于站间闭塞。（考点范围：闭塞的相关知识）

A.电话
B.半自动
C.移动
D.路牌