机车信号记录器数据在U盘转储且假设数据量最大的情况下转储时间为90秒，一般情况下为（）左右。

填空题JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。

填空题（）指产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。

填空题JT-C机车信号记录板板面上COM灯约（）闪，表示主机板与记录板的串口通信和TAX2箱与记录板的两路串口通信均正常。

填空题机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻，来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、（）和编号、车站号、司机号等。

填空题机车信号记录器地面分析软件状态文件窗口包括菜单和工具条功能区、（）、记录信息文字显示区和记录信息提示区四部分。

填空题JT-C机车信号主机采用欧洲标准4U高度机箱，一体化设计和（）的小电路板结构。

填空题采样间隔时间越短，单位时间内取的样值也越（），这样取出的一组样值也就越接近原来的信号。

填空题机车信号记录器板上设置了（），可以获得机箱内记录器处的机箱温度。

填空题一体化机车信号每块主机板都是一套完整的（）。

填空题一体化机车信号主机记录板对机车信号运行过程中的有关动态信息进行采集，可通过（）转存基本状态数据。

填空题一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。

填空题JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，一体化主机会出现（）。

填空题一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置（）。

填空题双路接收线圈的一路接一体化A主机板，另一路接一体化（）。

填空题列车超速防护系统由（）和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。