DK3型地铁转向架轴距为（）……

单项选择题以下不是单轨系统跨坐式和悬挂式独轨交通共同特点的是（）

A.建设工期长，施工复杂，造价较高
B.占用地少
C.运量不大
D.适应城市环境、地形复杂的要求

单项选择题（）是指建筑物在线路横断面方向侵入线路的最小尺寸，也就是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。

A.设备限界
B.车辆限界
C.建筑限界
D.限界

单项选择题DK3型地铁车辆转向架垂向力的传递过程为（）

A.车体（上心盘）→下心盘→轴箱→车轴→车轮→摇枕→空气弹簧→构架侧梁→轴箱定位销→钢轨
B.车体（上心盘）→下心盘→轴箱定位销→轴箱→车轴→车轮摇枕→空气弹簧→构架侧梁→钢轨
C.车体（上心盘）→下心盘→摇枕→空气弹簧→构架侧梁→轴箱定位销→轴箱→车轴→车轮→钢轨
D.车体（上心盘）→下心盘→摇枕→构架侧梁→空气弹簧→轴箱定位销→轴箱→车轴→车轮→钢轨

单项选择题（）用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力，使转向架在车辆通过曲线时能相对于车体回转，并进一步减缓车体与转向架间的冲击振动，同时必须保证转向架安定。

A.一系悬挂
B.二系悬挂
C.轴箱
D.构架

单项选择题（）是指机车车辆处于正常工作时的车钩连挂位。

A.闭锁位置
B.开锁位置
C.全开位置
D.关闭位置

单项选择题下列分析方法中，既适用于数字资料又适用于非数字资料的工具和技术是（）

A.排列图
B.分层法
C.调查表
D.头脑风暴法

填空题编制城市轨道交通线网规划应以（）为依据，符合城市综合交通规划。

填空题城市轨道交通地面线一般应设计成封闭线路，防止行人、车辆进入，与城市道路交叉一般应采用（）。

填空题城市轨道交通车站按站台型式分：岛式站台、侧式站台和（）。

填空题纵断面设计主要是确定（）及过渡段的位置和形式。

填空题研究表明：前期规划和设计阶段决定项目全寿命周期费用的（）%。

填空题为满足某一地段要求的线间距离，通常利用（）来实现。

填空题联络线属于地铁辅助线路，不行驶（）。

填空题我国城市高速发育期的客流预测工作可概括为（）。

填空题线路客流预测往往以（）的客流预测为基础。