A.同轴无限频率电缆B.屏蔽网线C.屏蔽线D.双绞双屏蔽线CTCS-2级列控车载设备为了保证信号受干扰，并且能……

单项选择题CTCS-2级列控车载设备为了保证信号不受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊的电缆，CN1、CN6、CN9采用（）。

A.同轴电缆
B.屏蔽电线
C.双绞屏蔽线
D.双绞双屏蔽线

单项选择题CTCS-2列控车载设备轨道电路信息接收模块（STM）与外部的接口通过电源电缆、通信电缆、模拟量输入电缆、测试电缆和仿真电缆连接，其中仿真电缆采用（）方式。

A.RJ-45
B.RJ-32
C.RS-422
D.RS-232

单项选择题在改变运行方向后，原发车站改为接车站时（）。

A.GFJ吸起，GFFJ吸起
B.GFJ落下，GFFJ吸起
C.GFJ吸起，GFFJ落下
D.GFJ落下，GFFJ落下

单项选择题在改变运地方向后，原接车改为发车站时（）。

A.GFJ吸起，GFFJ吸起
B.GFJ落下，GFFJ吸起
C.GFJ吸起，GFFJ落下
D.GFJ落下，GFFJ落下

单项选择题改变运行方向电路中，GFJ励磁吸起后经过本身（）前接点构通自闭电路。

A.第3组
B.第5组
C.第6组
D.第8组

单项选择题正常办理改变运行方向时，原接车站的GFJ是在（）吸起后励磁吸起。

A.FAJ
B.FGFJ
C.GFFJ
D.FJ1

单项选择题改变运行方向电路在正常情况下（）。

A.发车站GFJ吸起，接车站GFJ吸起
B.发车站GFJ吸起，接车站GFJ落下
C.发车站GFJ落下，接车站GFJ吸起
D.发车站GFJ落下，接车站GFJ落下

单项选择题改变运行方向电路中，完成记录发车按钮继电器的动作，从而改变运行方向的继电器是（）。

A.GFJ
B.GFFJ
C.JQJF
D.JQJ2F

单项选择题改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的JQD（）。

A.甲站点亮，乙站灭灯
B.甲站灭灯、乙站点亮
C.甲、乙两站同时点亮
D.甲、乙两站同时灭灯

单项选择题调谐区设备安装应满足以空芯线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点（）。

A.不小于14.5m
B.不大于14.65
C.不小于14.5m、不大于14.65m
D.大小于14.65m

单项选择题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，设在室内，按（）六段设计，用于对SPT电缆的补偿，总补偿距离为10km。

A.0.5、0.5、0.5、2、2、2×2km
B.0.5、0.5、0.4、2、2、2×2km
C.0.5、0.5、1、1、2、2×2km
D.0.5、0.5、1、2、2、2×2km

单项选择题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。

A.0.1～0.3Ω/km
B.0.2～0.3Ω/km
C.0.3～0.3Ω/km
D.0.4～0.3Ω/km

单项选择题TGLG型高灵敏轨道电路区段长度不大于（）。

A.50m
B.60m
C.70m
D.80m

单项选择题GLG型高灵敏轨道电路应变时间不大于（）。

A.0.1s
B.0.2s
C.0.3s
D.0.4s

单项选择题GLG型高灵敏轨道电路区段长度不大于（）。

A.1000m
B.1100m
C.1200m
D.1300m