制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况-找考题网

判断题机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

判断题多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

判断题移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

判断题当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

判断题机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

判断题列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

判断题机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

判断题听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

判断题减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

判断题在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

判断题四显示机车信号接通标属于线路标志。

判断题车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

判断题调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

判断题发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

判断题不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。