A.关折角B.关门C.排风D.拉缓解阀
单项选择题动力集中动车组拖车车上制动管系漏泄出现松动漏风的做紧固处理,制动主管紧固后仍漏风且是截断塞门以后管路的做()、排风处理。
A.关折角B.关门C.充风D.开缓解阀
单项选择题动力集中动车组拖车车上制动管系漏泄应急,关闭防滑器压力传感器进风塞门的还要断电停用本车()。
A.紧急制动B.塞拉门C.防滑器D.电空制动
单项选择题动力车发生惩罚制动应急处置时,如对制动系统复位无效,可进行(),确认故障是否消除。
A.大复位B.TCU复位C.CCU复位D.微机复位
单项选择题动力车发生惩罚制动应急处置时,可先将制动机大闸置()位,再进行缓解,确认是否能缓解正常。
A.全制B.重联C.抑制D.紧急
单项选择题动力车无故起紧急制动应急处置时,如进行各种复位及处置后故障仍未能消除的,应将动力车制动机转至()模式,维持运行。
A.无火回送B.空气后备制动C.封锁本车高压D.封锁他车控制
单项选择题动力车无故起紧急制动应急处置时,如对制动系统复位无效,可进行(),确认故障是否消除。
A.CCU复位B.TCU复位C.大复位D.微机复位
单项选择题动力车无故起紧急制动应急处置时,可先将制动机大闸置()位,看制动屏时间提示,再进行缓解,确认故障是否消除。
单项选择题动力车空气后备制动转换时,应将单独制动手柄置“()位”。
A.全制B.制动区C.任意D.运转
单项选择题动力车空气后备制动转换时,应先将列车管压力排至零,再置“()位”锁闭。
单项选择题动力车空气后备制动转换时,应将制动控制器自动制动手柄置“()位”,将列车管压力排至零”。
单项选择题使用DC600V应急供电模式对故障动力车蓄电池进行充电时,应将故障动力车蓄电池电压充电至()V以上,方可进行升弓合主断等正常操作。
A.70B.77C.88D.110
单项选择题动力车取用拖车DC110V电源启动充电机进行充电,应将两根电源连接线接入动力车控制电源柜内的()端子。
A.31;32B.33;34C.35;36D.37;38
单项选择题动力车发生蓄电池亏损故障,使用DC600V应急供电模式对故障动力车蓄电池进行充电时,动力车取用的DC110V电源来自于拖车的()开关。
A.Q20B.Q21C.Q22D.Q23
单项选择题动力车发生蓄电池亏损故障,应利用地面电源等方法及时对动力车充电,应将蓄电池电压充电至()以上方可断开地面电源进行升弓合主断。
A.70VB.77VC.88VD.110V
单项选择题利用地面电源对动力车蓄电池进行充电时,连接地面电源的动力车插座是位于车下的()库内插座。
A.DC600VB.AC380VC.AC220VD.DC110V