A.将润滑油雾化后喷入工作腔中,改善两转子传动部位的润滑效果B.将润滑油喷入工作腔,靠润滑油的气化吸收压缩过程的热量,借以控制压缩机排气温度C.润滑油靠专用的油泵喷入工作腔,实现压缩过程内冷却D.润滑油以微小液滴状喷入工作腔,吸收压缩过程的热量,借以控制压缩机排气温度
单项选择题对于单螺杆及双螺杆压缩机的比较()。
A.单螺杆压缩机的转子受力状态最好B.单螺杆压缩机转子上承受较大的轴向力大于双螺杆C.双螺杆压缩机的噪声指标更优越D.双螺杆压缩机的一对螺杆轴承在径向基本不受力
单项选择题相比于往复压缩机,回转式压缩机的一般特点是()。
A.排气间歇和气流脉动可能较大B.机器转速不能太高C.运动件的动力平衡性能比较好D.容易达到更高的工作压力
单项选择题在活塞压缩机气缸进排气缓冲器的设置上()。
A.圆柱形的缓冲器最好B.圆柱形缓冲器竖直放置最好C.圆柱形缓冲器水平放置最好D.缓冲器的进出口管最好能直接相对
单项选择题某单级往复压缩机采用部分行程连同补助余隙容积时,实际排气量将()。
A.减小B.增大C.不变D.为零
单项选择题某单级往复压缩机全行程压开进气阀时()。
A.供气量会减少至30%B.压缩机的排气温度会暂时升高C.压缩机的振动会增大D.压缩机的功耗会降至额定值的5%以内
单项选择题某单级往复压缩机部分行程压开进气阀时,实际排气量将()。
A.增大B.减小C.不变D.为零
单项选择题制冷压缩机的缸盖一般用弹簧压紧在气缸端部,主要作用是()。
A.省去缸盖连接螺栓,简化结构,安装快速,降低成本B.能够最大限度减小气缸的相对余隙容积C.制冷剂一旦在缸内冷凝,液体可以冲开缸盖排出,避免气缸液击D.便于生产的标准化和系列化
单项选择题合成氨用HM型压缩机的基本结构是()。
A.电机位于压缩机一端,六列气缸位于电机一侧B.有六列气缸分置于曲轴两侧,形成对置式结构C.使用框架式整体十字头大幅度提高活塞运动精度D.电机为双轴伸,一端为4M结构,一端为2D结构
单项选择题合成氨压缩机的排气压力一般要求是()。
A.大约15MPa左右B.大约70MPa左右C.大约20MPa左右D.大约32MPa左右
单项选择题连杆组件上安全系数最小的零件或部位是()。
A.连杆小头顶部B.连杆杆身接近小头的最细处C.连杆螺栓横截面D.连杆大头盖中央位置
单项选择题活塞杆往往看起来比较粗,主要目的是()。
A.增强其承担抗拉伸的强度B.增强其抗压缩折弯的刚度C.为了与活塞直径相匹配D.为了加工时控制让刀量
单项选择题对超高压气缸,不正确的表述是()。
A.缸体一般由多层厚壁圆筒以过盈配合压套而成B.气阀多布置在缸头上以简化缸体结构和减小应力C.气缸基本都采用水冷方式D.缸体结构相对简单并尽量避免开孔
单项选择题活塞行程与一级缸径的比值ψ对活塞压缩机性能的影响是()。
A.ψ值越大,气缸上可供气阀安装的面积越小B.ψ值越小,气缸的冷却效果越好C.一定活塞平均速度下,ψ值增加则转速一般也增加D.ψ值小可能导致气缸进排气接管布置困难
单项选择题往复压缩机,级在列中的布置原则,不正确的是()。
A.应使活塞在往返行程的活塞力尽量均匀,以使压缩机总切向力曲线更平缓B.应尽量使低压级靠近填料设置,以提高压缩机的总体泄漏系数C.级差活塞两侧应尽可能布置压力相差较大的级,以实现良好的动力平衡D.应使各列曲柄错角合理排列,以改善压缩机的动力性能
单项选择题相比于设计转速而言,实际运行中,提高活塞压缩机的转速,可能致使()。
A.压缩机所需的飞轮矩变大B.压缩机总切向力曲线更不均匀C.气阀可能出现颤振D.往复惯性力降低