动车牵引将高度集中的牵引动力配置改为分散配置，即将牵引动力分散到各个动车上，克服了传统机车牵引方式总功率受限制的缺点，可以提高高速牵引的总功率，从而使运行速度进一步提高到第二速度级和第三速度级。
问答题高速列车制动的特点
问答题牵引动力的形式及优缺点？
问答题简述高速铁路的阻力有哪些？
问答题欠超高和余超高各会产生什么危害。
问答题比较道渣轨道和板式轨道的优缺点。
