A.零风压启动B.零风压检测C.零风压控制D.零风压工作LD2009-1型测试台检如果充风压力过大，可以操作减……

单项选择题LD2009-1型测试台检观察风表，如果充风异常，如（）及气路均无问题，可判断是空压机故障。

A.架空线路
B.电气线路
C.电缆线路
D.穿管线路

单项选择题LD2009-1型测试台检观察风表，如果充风异常，检查零压阀，（）右侧带方盖的电磁阀出口是否漏气，如漏气可以判断是零压阀故障。

A.减压阀
B.零压阀
C.空压机
D.空气过滤器

单项选择题LD2009-1型测试台检双信道列尾主机自动测试台的检测综合平台主要包括主控电路单元、无线通信电台、（）、电源控制和转换单元等。

A.压力表
B.零压阀
C.空压机
D.传感器

单项选择题LD2009-1型测试台检双信道列尾主机自动测试台由操作及仪表显示面板、检测综合平台、风管接头、列尾主机模拟电池、（）供电电缆等几部分组成。

A.AC220V/50Hz
B.AC110V/50Hz
C.AC220V/25Hz
D.AC200V/50Hz

单项选择题判定列尾主机故障的基本方法有（）、定性、替换、测量、概率。

A.直观
B.对比
C.触摸
D.拆装

单项选择题闪光板是带（）的闪光装置，昼间不亮，夜间自动开启闪光，同时可实时查询尾部风压及机车号。白天用手捂住闪光部分，先显示机车号，后显示风压；夜间用手电照射闪光部分，先显示机车号，后显示风压。

A.程序控制
B.语音控制
C.操作控制
D.指令控制

单项选择题LD2009-1型列尾主机由数字化电台、排风驱动板、闪光板、电磁阀、传感器、400MHz天线、400KHz天线、风管及接头、钩提杆、（）及支架组成。

A.电源接触板
B.连接线缆
C.主控板
D.电池

单项选择题LD2009-1型列尾电台采用国外先进的大规模（）和PCM贴片电路技术，400K和400M同时合并在信道单元，信道单元仅仅完成信号的放大和变频，其它功能全部有DSP软件完成。

A.放大电路
B.贴片电路
C.功放电路
D.集成电路

单项选择题LD2009-1型列尾电台由信道单元和（）两块PCB板组成。

A.语音播放系统
B.DSP数字处理单元
C.报警系统
D.辅助排风制动

单项选择题LD2009-1型列尾主机检测时风压反馈值与测试台压力表的读数之差（）时（600定压），应进行风压校准。

A.大于±12KPa
B.大于±13KPa
C.大于±14KPa
D.大于±15KPa

单项选择题LD2009-Ⅰ型扩频数字化机车电台采用（）数字化双信道通信。

A.400KHZ
B.400KHZ+400MHZ
C.400MHZ
D.800MHZ

单项选择题LD2009-1型扩频数字化列尾装置列尾主机各部分之间是通过机壳、支架、电源接触板以及排线等方式进行机械与电气上的连接，（）是主机的核心部分。

A.主控板
B.控制板
C.闪光板
D.存储器

单项选择题LD2009-Ⅰ型信息注入仪的工作电压为（）

A.5V～10V
B.10V～15V
C.5V～15V
D.5V～20V

单项选择题LD2009-1型扩频数字化列尾装置下行开行2台机车+万吨车辆时，将司机控制盒功能键置于（）位，司机控制盒所报编号与本机车号码相同，按原列尾作业办法进行作业。

A.主机
B.从一
C.从二
D.从三

单项选择题LD2009-1型扩频数字化列尾装置在组成万吨机车时，机车之间还能进行数字话通信及列尾数据（），为列车的安全运行服务。

A.异频通信
B.模拟通信
C.中继通信
D.双工通信