找考题网-背景图
问答题

简答题 为什么杌车采用弹簧的同时还要采用油压减振器？

【参考答案】

当车轮受到冲击时，弹簧装置所承受的力不会自然消失，而作为势能储存于弹簧之中，并将其释放出来变成动能，从而引起簧上部分产生振动。此外，机车在线路上还将受到有规律的外力作用，必将引起机车簧上部分的强迫振动，若强迫振动频率与簧上部分的自振频率相等时，簧上部分将产生共振，引起机件的损坏，所以机车在采用弹簧装...

(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)
<上一题 目录 下一题>
热门试题

问答题说明闸瓦与车轮的摩擦系数与哪些因素有关？

问答题制动力是怎样形成的？制动力的增加受什么条件限制？

问答题试述通风机的种类、特点及在SS3型电力机车上的应用通风机分两大类？

问答题动轮踏面为什么制成两段斜面？

问答题电力机车轮周牵引力是怎样产生的？

问答题电力机车轴箱端盖内为什么要设接地装置？

问答题试述车钩的构造？

问答题简述MX-1型缓冲器的构造及工作原理？

问答题简述撒砂器的构造及工作原理？

问答题简述SS3型电力机车轮缘喷油器的工作原理？

问答题简述轮缘喷油器喷嘴的构造及工作原理？

问答题简述轮缘喷油器分配阀的构造及工作原理？

问答题简述侧向摩擦减振器的构造及工作原理？

问答题简述油压减振器的工作原理？

问答题简述油压减振器的构造及各部作用？