正常情况下，主变有载调压分接头的操作应使用遥控。主变有载调压的操作，在主变电压允许偏差范围内进行。

判断题在用电高峰时段，电调要密切注意用电负荷及车站电压的变化情况，及时调整，保证供电质量。单体车站电压持续超出标准范围的，值班员必须调节车站的电力电抗装置或调整符合用电，使电压调整到标准范围内。

判断题采用支援供电方式后，电源端、被支援端主变电站及环网变电站35kV分段自切停用。

判断题故障处置或需采用支援供电时，电调必须先进行继电保护的调整，再要求现场人员根据实际情况进行运行方式的调整。

判断题电力设备应按供电设备管理主体出具的相关继电保护整定书要求设置保护定值。当电力设备的保护配置和功能不符合整定书要求时，该设备不能投入运行。

判断题正常情况下，正线接触网（轨）应采用相邻牵引变电站所构成的双边供电方式，线路末端除外。若某一中间牵引变电站退出运行时，必须采取单边供电方式或越区供电方式。

判断题正常情况下，变电站的两台配电变压器分列运行，每台变压器的负载率必须不大50%；故障情况下电调应调整运行方式，使变压器的负载率应控制在90%以下。

判断题运营期间当主变电站或开关站一路电源失去，或主变电站一台主变压器退出运行时，必须由另一路进线电源（主变电站另一台主变压器）承担该变电站内供电范围内的一、二、三级用电负荷，即采用单电源的供电方式，直至运营结束后调整为支援供电方式。

判断题当主变电站或开关站一路电源失去，或主变电站一台主变压器退出运行时，合上环网联络开关，采取支援供电的调整方式。

判断题当一座主变电站或开关站全部解列时，33kV 35kV母线及环网电缆无故障时，采用切除全线三类负荷，合上环网联络开关，采用支援供电的调整方式，以保证列车的正常行驶。

判断题凡属电调管辖的设备在运行中发生异常情况时，电调根据故障情况进行处置，并调整系统运行方式和相关继电保护，确保电力系统持续供电。

判断题110kV以上的变压器处于热备用状态时，其中性点接地闸刀必须在断开位置。

判断题对中性点直接接地的110kV变压器停电、送电后，变压器中性点必须先接地。

判断题有消弧线圈补偿的10kV系统，在线路投入、停用或改变运行方式前，考虑消弧线圈补偿裕度。

判断题用开关向母线充电前，将空母线上只能用闸刀充电的附属设备，如压变避雷器、站用变等先行投入。

判断题开关操作时，如果遥控失灵，应该允许站控开关操作。