凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗。-找考题网

判断题站内无空闲线路时，只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。

判断题站内无空闲线路时，只准接入挂车数少的路用列车。

判断题站内无空闲线路时，不准接入挂有车辆的单机。

判断题站内无空闲线路时，只准接入挂车数少的小运转列车。

判断题站内无空闲线路时，不准接入旅客列车。

判断题站内无空闲线路时，只准接入挂车数少的摘挂列车。

判断题站内无空闲线路时，不准接入直达货物列车。

判断题站内无空闲线路时，只准接入挂车数较少的单机。

判断题三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光。

判断题四显示自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过时，行车凭证为绿色许可证。

判断题三显示自动闭塞区段，出站信号机仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过时，行车凭证为出站信号机的黄色灯光。

判断题三显示自动闭塞区段，超长列车车部越过出站信号机发车时，行车凭证为绿色许可证。

判断题三显示自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，行车凭证为路票。

判断题三显示自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时，发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。

判断题自动闭塞设备良好，出站信号机发生故障时，发出列车凭证为绿色许可证。