吊环的大小需根据分段重量及吊运翻身的方式来决定。-找考题网

判断题吊环安装方面应与受力方向相反，以免吊环产生扭矩，造成吊环失稳。

判断题钢箱梁由顶板、底板、腹板焊接成闭口截面，箱内设置横隔板和纵横加劲肋。

判断题钢板梁桥是指由钢板或型钢等通过焊接、螺栓或铆钉等连接而成的工字形或者箱形截面的实腹式钢梁作为主要承重结构的桥梁。

判断题对钢板进行矫平、除锈和涂防护底漆等作业，这些作业统称钢材预处理。

判断题斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在索塔上的结构形式。斜拉索不仅为梁提供弹性支承，而且其水平分力对梁产生很大的轴力。

判断题桥面支承于悬索或用吊索挂在悬索通常称主缆上的桥称为悬索桥。

判断题闭口截面纵肋有倒梯形、V形和U形等结构形式。

判断题分段变形的主要原因是因为焊缝位置不对称中和轴，因此焊缝冷却收缩量不一致，以及在装配焊接过程中的工艺措施不当等因素所造成。

判断题分段环向大接头焊缝在焊接后的收缩变形将造成船体总长度缩短。

判断题一般主机座上船安装时，仅以所在的分段上的基准为基准安装主机座。

判断题总段建造法具有船台装焊工作量最少、减小船体焊接总变形、提高预舾装作业量、提前进行密性试验等优点。

判断题船舶舾装按舾装方式可划分为单元组装、分段预装、总段预装和船内舾装四个阶段。

判断题分段在船台定位时应使用激光经纬仪、水平软管、线锤等工具。

判断题倾斜试验是对完工船舶重心位置的测定，要求在流水区域进行。

判断题系泊试验和倾斜试验共同构成船舶试验的第一阶段。