柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高。-找考题网

判断题当柴油机排温过高时，往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决。

判断题柴油机喷油太早时，其示功图上会反映膨胀线偏低的现象。

判断题制冷系统中混入空气，压缩机排气会升高。

判断题锅炉点火冷爆的原因往往是喷油量过大。

判断题用桥规测量主轴承下沉量时，在无特殊要求的情况下，测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。

判断题空压机停车后，只需切断电源，关闭冷却水阀和滴油杯的油量调节阀。

判断题最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。

判断题柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。

判断题调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向，就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。

判断题活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。

判断题齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。

判断题造水机产水含盐量太大，用稍开真空破坏阀的方式解决。

判断题由于双出杆活塞式液压缸，左、右两腔活塞的有效工作面积相等，所以活塞往复运动的速度相等。

判断题燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。

判断题二冲程柴油机横流扫气特点是其活塞由下上行时，先关闭排气口，再关闭扫气口。