A.车高信号处于“过高区”比例达75%-80%以上B.车高信号处于“过低区”或“低车身区”所占比例达到10%以……

单项选择题LS400轿车电控悬架系统中，车高调节信号接口主要用于（）

A.实现高车速控制
B.实现车倾控制
C.实现连续坏路面控制
D.人工调节车身高度

单项选择题悬架ECU通过（）监控压缩机工作是否正常

A.测量RM+和RM-端子的电压
B.气体压力
C.测量RC-端子电压

单项选择题当驾驶员选择sport（运动）状态时，减震器处于（）工作模式

A.中等硬度
B.硬
C.软

单项选择题LS400轿车电控悬架系统，其弹簧没有那种工作模式（）

A.硬
B.中硬
C.软
D.极软

单项选择题关于电控油气弹簧悬架系统的描述，不正确的一项是（）

A.以氮气为气体介质
B.以空气为气体介质
C.通过电磁阀通电可改变弹簧刚度

单项选择题对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）

A.改变阻尼孔的个数
B.向主气室充气
C.向副气充气
D.调节主副气室调节阀

单项选择题对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）

A.向主气室充气
B.从主气室排气
C.向副气充气
D.调节主副气室的调节阀

单项选择题对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）

A.向主气室充气
B.从主气室排气
C.向副气充气
D.高度控制电磁阀打开

单项选择题关于LS400轿车上的车身高度传感器的说法不正确的一项是（）

A.电控悬架ECU送出SHLOAD、SHCLK两个基准信号
B.有一根搭铁线
C.有两根输出信号线
D.有一根输出信号线

单项选择题在LS400轿车上，每个车身高度传感器通过（）组信号的耦合来表示车身高度情况

A.3
B.4
C.2
D.5

单项选择题下列那项不是电控悬架控制的信号（）

A.车速信号
B.发动机转速信号
C.车身高度信号
D.抽动压力信号
E.空气流量信号

单项选择题在LS400轿车上，车身高度传感器属于（）

A.电磁式
B.霍尔式
C.光电式
D.变阻式

单项选择题下列那项不是半主动悬架的特点（）

A.无源控制
B.能调节弹簧刚度
C.能调节阻尼系统
D.能调节车身高度

单项选择题下列那项不是全主动悬架的特点（）

A.有源控制
B.能调节弹簧刚度
C.能调节阻尼系统
D.不能调节车身高度

单项选择题汽车悬架过硬，不会造成（）

A.舒适性增加
B.行驶稳定好
C.操纵稳定性好