A.飞机上先前保留的MEL CDL（构型缺损清单）中的项目对以后的部件和系统保留项目没有影响B.不会降低安全水……

单项选择题飞机航后维护工作中，对暂时 短期内不能排除的故障、应在不迟于24小时内办理保留故障审批手续，申请者应是：（）。

A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员
B.应是维修该机型的机务人员
C.应是车间主任或值班经理
D.应是技术部门的主管工程师

单项选择题下述内容故障不得作为保留工作（）。

A.影响飞行安全和适航性的故障
B.具有隐蔽功能的故障
C.影响到系统工作的故障和缺陷
D.以上都是

单项选择题保留工作项目由维修部门提出申请、技术部门主管工程师审核后须（）。

A.经总工程师批准
B.经质管处长批准
C.经维修部门领导批准
D.经总经理或值班经理批准

单项选择题保留工作项目一架飞机不得超过（）。

A.2项
B.4项
C.3项、特殊情况下何留工作超过三项必须报民航华东适航处批准
D.3项，由总工程师批准

单项选择题保留工作项目一架飞机同一系统不得超过（）。

A.2项
B.1项
C.3项
D.无明确规定

单项选择题保留工作项目是指飞机维修方案规定的某一工作项目或步骤因工装设备等原因不能按期完成，且经过审批的维修工作项目，但保留工作项目推迟不得超过该机型的：（）。

A.“A检”间隔周期
B.“C检”间隔周期
C.“D检”间隔周期
D.“周检”间隔周期

单项选择题保留故障项目修复期限是：（）。

A.A类24小时内，B类72小时内，C类240小时内，D类2880小时内
B.A类24小时内，B类48小时内，C类120小时内，D类280小时内
C.A类24小时内，B类72小时内，C类240小时内，D类480小时内
D.A类24小时内，B类48小时内，C类360小时内，D类420小时内

单项选择题第三次保留故障项目申请的批准由：（）。

A.总检验师批准
B.总检验师确认后报公司机务工程部批准后印发有关部门
C.质量管理处根据《保留故障项目单》确认后报公司机务工程部批准
D.由技术处确认后报总检验师批准

单项选择题第二次保留的《保留项目单》由：（）。

A.质量管理处批准，并在24小时内报机务工程部备案
B.总检验师批准，并在24小时内报机务工程部备案
C.机务工程部处批准，并在24小时内报机务工程部备案
D.技术部门处批准，并在24小时内报机务工程部备案

单项选择题保留故障项目办理后，必须：（）。

A.24小时内报公司机务工程部备案，并印发责任部门和生产管理处
B.48小时内报公司机务工程部备案，并印发责任部门和生产管理处
C.72小时内报公司机务工程部备案，并印发责任部门和生产管理处
D.12小时内报公司机务工程部备案，并印发责任部门和生产管理处

单项选择题保留故障项目经审批后：（）。

A.整机放行人员在飞行记录上签署放行
B.班组长和放行人员签字放行，并通知机组
C.整机放行人员在飞行记录本上记录，并扫“最低设备放行清单（MEL）”和“构型缺损清单（CDL）”批准并进行技术放行，同时通知放行机组和MCC
D.值班经理最后签字放行

单项选择题具有隐蔽功能的故障：（）。

A.经上一级领导批准后可以作为保留故障，推迟修复
B.在技术部门同意后可以作为保留项目
C.不得作保留故障处理
D.领导批准后可以保留，但必须通知机组

单项选择题保留故障批准的日历天：（）。

A.不包括节假日
B.包括周末
C.包括所有国家法定节假日
D.仅包括工休日

单项选择题保留故障修复限期起始时间（）。

A.从申报的那一天的子夜零时起算
B.从故障发现后那天的子夜零时起算
C.从批准保留后算起
D.从排故时算起

单项选择题以下哪一类故障称保留故障：（）。

A.因种种原因不能在下次起飞前排除、短期修复、又对飞机的适航性和飞行安全无影响的，并经过批准保留的故障
B.经批准保留的故障
C.因停场时间不足，技术能力等原因推迟修复的故障
D.因器材、工装设备短缺而推迟修复的故障和缺陷