A.进油孔较回油孔小B.活塞小孔前端之梅花钢片，能防止空气进入油管内C.活塞整个是同圆直径D.防止门可使剎车油……

单项选择题剎车蹄片为增加其强度，其断面形状制成（）

A.F型
B.L型
C.C型
D.T型

单项选择题剎车踏板软而低之故障原因（）

A.回油孔阻塞
B.剎车蹄片中的回拉弹簧松脱或折断
C.进油孔阻塞
D.油路内更空气

单项选择题剎车踏板空档间隙太大时，会发生（）

A.车轮咬死
B.剎车片加速磨损
C.不能产生足够的剎车油压
D.剎车拖曳

单项选择题剎车踏板放开后车轮仍被剎车来令片咬住不放，其可能故障为（）

A.总泵的进油孔阻塞
B.防止门失效
C.总泵空气不通
D.总泵的回油孔阻塞

单项选择题剎车鼓若不圆，则行车时踩下剎车踏板（）

A.剎车不太灵
B.剎车单边不灵
C.剎车咬死
D.剎车踏板反弹

单项选择题剎车鼓之外围成击起筋条或叶片其主要目的是（）

A.散热
B.美观
C.增加轮鼓接触面与支持力
D.增加强度与散热面积

单项选择题剎车单边的可能原因是（）

A.油管中更空气
B.剎车油不足
C.剎车踏板空档太大
D.剎车蹄片间隙调整不当

单项选择题剎车时，车轮在理想滑移率范围，其（）

A.制动摩擦系数最大
B.横向摩擦系数最大
C.横向摩擦系数为零
D.制动摩擦系数为零

单项选择题剎车油管所用的材料是（）

A.铜管
B.钢管
C.铅管
D.铝管

单项选择题剎车系统排放空气步骤是（）

A.总泵→前轮分泵→后轮分泵
B.后轮分泵→前轮分泵→总泵
C.前轮分泵→后轮分泵→总泵
D.总泵→后轮分泵→前轮分泵

单项选择题剎车分泵内二皮碗间装一弹簧其功用是（）

A.增加剎车压力
B.使剎车放松
C.无作用
D.使皮碗与活塞、推杆、蹄片保持接触

单项选择题剎车分泵中的皮碗容易翻转，其最可能之原因是（）

A.剎车油过多
B.回拉弹簧折断
C.油路内更空气
D.剎车力量太大

单项选择题就某车之剎车系统各缸活塞面积而言，剎车总泵为0.5平方吋，前后轮之剎车分泵各分别为0.8及0.6平方吋，设前后轮剎车分泵中均各更两个活塞，如该车之驾驶者对剎车踏板施以500磅之力，则下列何者正确？（）

A.剎车总泵将产生600psi的油压
B.各前轮剎车分泵将产生800磅的总推力
C.各后轮剎车分泵将产生1200磅的总推力
D.剎车总泵将产生800psi的油压

单项选择题单作用式双分缸之剎车在后退时哪些蹄片具更自动剎紧作用？（）

A.前蹄片
B.后蹄片
C.两蹄片均更
D.两蹄片均没更

单项选择题设液压剎车主缸活塞之断面积为A，剎车分缸活塞面积为B，如果分缸活塞所受推力为F，则剎车主缸活塞所受推力为P，则（）

A.P=F/A*B
B.P=AFB
C.P=AF/B
D.P=AB/F