判断题当与应急门相邻的屏蔽门声光报警,且对报警屏蔽门进行“手动开、关”均无效时,即可初步判断是应急门故障。()
判断题进行互锁解除操作时的时机:待乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后立即进行“互锁解除”操作,直至下一列车到站停稳以后(开门之前)再松开“互锁解除”,待乘客乘降完毕后,并且车门、安全门关好完毕再进行“互锁解除”操作,此操作步骤循环至故障排除。()
判断题PSL上的“门全关且锁紧”指示灯闪烁时,车站只需操作互锁解除处理即可。()
判断题车站如通过站台PEP设置紧急停车,只需通过钥匙在站台复位即可。()
判断题应急门一般作为固定门使用,在列车进站无法停靠在允许的误差范围位置时,必有一道列车门对准应急门。()
判断题备品间必须保持整洁,规划存放空间,物资存放有序不凌乱。备品间存放的物资必须有具体的明细,便于查找使用。()
判断题物资盘点时,丢失的物品站、室要自行进行添补或赔偿丢失物品购置成本费,承担可能产生的后果,同时丢失的物资由于造成物资的盘亏,此时要相应扣除客运站区、室的指标。()
判断题物资盘点时,客运站区、室物资负责人对某项物资疏于管理造成物资存放状态不清,盘点当场记为物品丢失。责任由当站的负责人承担。()
判断题客运站区、室有需要更换的物品,首先要对物资自行确认是属于自然损坏,还是人为造成的损坏,经认定为人为损坏的物品,综合管理室不予更换,由客运站区、室自行解决。()
判断题每日传阅文件要求全员在4日内完成签字确认,签字确认要求本人签字严禁代签。()
判断题自动报警系统是利用各种探测装置对设防区域的非法侵入、盗窃、破坏和抢劫等,进行实时有效的探测和报警。()
判断题客伤事件类型共分4级,包括Ⅰ级轻微客伤、Ⅱ级较重客伤、Ⅲ级反复谈判客伤、IV 级法律诉讼。()
判断题乘客伤害事件处置应坚持以人为本的原则,积极给予受伤乘客必要的帮助和救治,紧急情况下,有义务联系120急救中心协助开展救助工作。()
判断题车站在每日的巡视中应加入对车站标志的巡视(站外1公里左右设置的导向标志应至少每季度巡视一次),对发现的问题进行记录,并及时上报至维修部门,跟进维修落实情况。()
判断题除特殊情况外,不应将标志设置在门、窗、架等可移动的物体上。()