联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。

判断题联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。

判断题联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

判断题联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。

判断题调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。

判断题调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。

判断题列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。

判断题通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。

判断题司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。

判断题使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

判断题旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

判断题移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

判断题减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

判断题自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

判断题自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

判断题自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。