A.列车制动管与总风缸之间 B.分配阀与作用阀之间 C.切换阀和制动缸之间
单项选择题自阀调整阀在制动状态时,调整凸轮得到一个()调整柱塞在均衡风缸压力作用下,右移一距离。
A.升程 B.降程 C.不变
单项选择题分配阀充气阀在作用位时,当作用风缸压力大于()时,膜板活塞及柱塞处于上端,切断了制动管与工作风缸的联系。
A.14kPa B.24kPa C.50kPa
单项选择题分配阀副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、()、充气阀和付阀组成。
A.工作风缸充气止回阀 B.保持阀 C.切换阀
单项选择题JZ—7制动机分配阀由主阀部、副阀部、()和管座四部分组成。
A.常用限压阀 B.紧急部 C.工作风缸充气止回阀
单项选择题JZ—7制动机制动管的过充压力是由()缓慢消除的。
A.中继阀 B.过充风缸上0.5mm上的小孔 C.分配阀逆流
单项选择题JZ—7制动机作用阀上共有()根管。
A.1 B.2 C.3
单项选择题自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作()。
A.最大减压位 B.过量减压位 C.紧急制动位
单项选择题自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为()。
A.OkPa B.170kPa C.240—260kPa
单项选择题JZ—7制动机的自阀调整阀控制()压力。
A.均衡风缸 B.过充风缸 C.低压风缸
单项选择题启动发电机作为启动柴油机的电动机时其励磁方式为()。
A.并励 B.串联 C.复励
单项选择题机车进行自负荷试验时,1-6GK万能转换开关置于()。
A.运转位 B.故障位 C.试验位
单项选择题磁场削弱电阻过热烧损的原因为()。
A.主极绕组连线断路 B.主极绕组连线短路 C.磁场削弱电阻连线断路
单项选择题东风11机车接地继电器除运转位、中立位、接地位外增加()。
A.微机位 B.负极位 C.正极位
单项选择题为保证机车运用方向的一致性牵引电动机励磁绕组电流方向()。
A.1—3电机是Dl至D2、4—6电机是D2至Dl B.1~6电机均是Dl至D2 C.电机均是D2至Dl
单项选择题东风11机车柴油机测速发电机的代号为()。
A.C.F B.1C.F C.2C.F