A.基础变形相对较小、维修作业困难的长大桥梁、隧道区段 B.维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段 C.减振降噪与环境要求高的区段 D.优质道砟丰富、人工费用低的国家和地区
单项选择题()不是无砟轨道的优点。
A.轨道稳定性好、平顺性高、舒适性好 B.养护维修工作量少,使用寿命长 C.初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价 D.基础变形要求高
单项选择题高速铁路路基地段单线道床顶面宽度()m,道床厚度0.35m。
A.3.1 B.3.4 C.3.5 D.3.6
单项选择题高速铁路道床顶面低于轨枕承轨面不应小于()mm,且不应高于轨枕中部顶面。
A.20 B.30 C.40 D.50
单项选择题高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕,每千米铺设()根。
A.1667 B.1668 C.1760 D.1840
单项选择题高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg m无螺栓孔新钢轨。
A.25 B.50 C.75 D.100
单项选择题高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
单项选择题高速铁路站线采用有砟轨道时,道床边坡为()。
A.1:1 B.1:1.25 C.1:1.5 D.1:1.75
单项选择题高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线道床顶宽()m,道床厚度0.35m。
单项选择题高速铁路站线采用有砟轨道,铺设混凝土宽枕时,每千米铺设()根。
单项选择题客运专线60-42号道岔,辙叉角()。
A.6-20-25B.4-45-49C.3-10-47.39D.1-21-50.13
单项选择题高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg m无螺栓孔新钢轨。
A.38 B.43 C.50 D.60
单项选择题无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。
A.30 B.50 C.60 D.100
单项选择题当公路和高速铁路并行且公路路面标高高于铁路,或低于铁路()m以内,应在公路与高速铁路间适宜位置设置防护栏及监测设备。
A.0.3 B.0.5 C.1 D.1.5
单项选择题正线及车站用地界标(桩)应埋设在铁路地界线上和地界拐点处,埋设间距直线宜为()m,曲线宜为40m。
A.50 B.100 C.150 D.200
单项选择题高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔()m处左右设警示标志。