A.均衡风缸B.列车管C.降压风缸D.制动缸
单项选择题JZ-7型空气制动机,自阀紧急制动位,自阀放风阀凸轮得到固定的升程,顶开放风阀,()内压力空气由阀口排出。
A.列车管B.均衡风缸管C.中均管D.制动缸
单项选择题JZ-7制动机,自阀过充压力的消除,主要依靠()直径为0.5mm小孔控制缓慢进行。
A.自阀调整阀B.过充风缸本身C.工作风缸本身D.中继阀
单项选择题JZ-7制动机,自阀手柄在制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时为()泄漏。
A.制动管B.中均管C.均衡风缸管D.列车管
单项选择题JZ-7空气制动机,客货车转换阀()位时,总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀控制。
A.客车B.货车C.转换位
单项选择题JZ-7制动机局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。
A.充气阀B.保持阀C.一次缓解逆流止回阀D.作用阀
单项选择题JZ-7制动机工作风缸充气止回阀:用于充风缓解时,列车管的压力经此阀向()单向充气。
A.降压风缸B.作用风缸C.工作风缸D.紧急风缸
单项选择题JZ-7空气制动机,工作风缸用于控制分配阀()的制动、保压、缓解。
A.主阀B.副阀C.紧急部
单项选择题JZ-7制动机,自阀过减位时,均衡风缸和制动管减压量增至()KPA。
A.220-240B.240-260C.260-280D.280-300
单项选择题JZ-7制动机,作用阀根据()内空气压力的变化,控制着机车的制动、保压和缓解。
A.作用风缸或作用管B.工作风缸C.降压风缸D.紧急风缸
单项选择题JZ-7制动机,作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向()和膜板活塞上侧充气。
A.作用风缸B.制动缸C.副风缸D.主风缸
单项选择题JZ-7制动机,作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的()管。
A.工作风缸B.作用风缸C.降压风缸
单项选择题接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是()。
A.BP作用阀B.MV53电磁阀C.BPCO机械阀
单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时,作用为()。
A.均衡风缸通大气,均衡风缸减压B.均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压C.总风通均衡风缸,均衡风缸增压
单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时,作用为()。
单项选择题CCBII制动机大闸从运转位推至抑制位,列车管()。
A.实行最大减压B.实行初减C.减压100kPa