A.临时加开或停开列车 B.列车越站、临时停站 C.改变电客车驾驶模式 D.线路限速或取消限速
单项选择题()在柔性接触网区段里,用来连接承力索和接触线的一种部件。
A.吊弦 B.斜力腕 C.线叉 D.接触线
单项选择题刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现()的平滑过渡。
A.受电弓 B.接触网 C.弓网 D.汇流排
单项选择题试车线采用()道岔。
A.7# B.9# C.6# D.8#
单项选择题车场线路轨距为()mm。
单项选择题乘务中心()召开一次安全生产工作会议,传达学习上级关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。
A.每半月 B.每月 C.每季度 D.每年
单项选择题道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。
A.尖轨 B.母线 C.轨枕 D.转辙机
单项选择题引导信号显示为()。
A.黄+红 B.黄 C.绿+黄 D.白
单项选择题车场引导信号限速()Km h。
A.5 B.10 C.15 D.20
单项选择题车场采用()。
A.刚性接触网 B.柔性接触网 C.链性接触网 D.第三轨
单项选择题车辆段线路描述错误的是()。
A.车场采用50kg/m B.车场采用90kg/m C.车场采用7#道岔 D.车场采用碎石道床
单项选择题引导信号的显示方式为()。
A.绿灯+黄灯 B.绿灯+红灯 C.黄灯+红灯 D.黄灯+蓝灯
单项选择题各班组每月至少开展()安全教育培训。
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次
单项选择题安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是()。
A.立即施加紧急制动 B.立即报告行调并广播安抚乘客 C.人员未受伤或伤害较轻,按行调命令将乘客移交站务人员处理,按行调命令关闭安全门,按站务人员“好了”信号动车 D.发生乘客伤亡,自行处理
单项选择题如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是()。
A.车门打开,列车自动停车后,将手柄拉至B4级以下并报告行调 B.得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认 C.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理 D.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理
单项选择题电客车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。
A.尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调 B.广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池) C.如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋 D.确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失