（1）具有合适的传动比，使机车具有良好的动力性和经济性。 （2）具有差速作用，以保证机车转向或在凹凸不平的道路上行使时、轮胎不产生滑动摩擦现象。 （3）具有较大的离地间隙，以保证机车具有良好的通过性。
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